¡Infiesto también existe!… (aviso para Demarcación de Carreteras)

ME GUSTARIA QUE INFIESTO… ”fuera como Cangas de Onís, Arriondas, Covadonga, Pola de Siero… que aparecen en paneles o indicadores de salidas desde la Autovía del Cantábrico hacia sus respectivas localidades, lo que no ocurre con Infiesto y Nava, que desaparecen del Mapa de Carreteras del Estado, al no existir indicador alguno al respecto, en la salida de la Autovía del Cantábrico a la altura de Llovio, en su rotonda y en el tramo de la autovía Gijon-Villaviciosa. ¿Podrán aclararme “competentes” responsables de Demarcación de Carreteras, como podrán llegar a Piloña y Nava, los que nos visiten por primera vez, procedentes de Cantabria o Galicia ? Pero en este trato discriminatorio, concretamente contra Infiesto llueve sobre mojado, cuando en el desvío de Lieres desde la Autopista del Cantábrico hacia la N-634, durante mucho tiempo solamente aparecía Arriondas, sin que hayan sido los técnicos los que hayan rectificado tamaño despropósito de motu propio, sino que ha sido gracias a la presión de los medios de comunicación y de los ayuntamientos respectivos. Es decir que no conformes con que los gobiernos socialistas en su día, nos hayan desviado por la costa el trazado de la Autopista del Cantábrico del Oriente de Asturias, obviando hacerlo por el interior siguiendo el enlace histórico con Cantabria, ahora el Ministerio de Fomento nos borra del mapa. ¡Además de cornudos, apaleados !
En cuanto a señales inadecuadas o inexistentes, me permito relacionarles solamente algunos de los innumerables casos de tan descarada dejación de funciones: 1),- SALIDAS DE VILLAMAYOR Y SEVARES EN AMBOS SENTIDOS: cuando el límite de velocidad por los tramos de la N-634 que a la vez son calles urbanas de las dos citadas entidades de población es de 50 K/hora, las señales colocadas a las respectivas salidas indican: “Fin limite velocidad 70“. Por favor cuiden la concordancia. 2),- SALIDA DE VILLAMAYOR PRÓXIMA AL CRUCE-DESVIO A BORINES-COLUNGA: cuando nos acercamos a este punto kilométrico, solamente nos topamos con una señal de “fin limite velocidad 70”, cuando lo lógico sería que siguiéramos con el límite de 50 k/hora o en todo caso 60 K/hora, habida cuenta de que se trata de cruce-desvío con mucho tráfico en donde ya han ocurrido accidentes ciertamente graves y no sobraría una “raqueta” similar a la de entrada y salida del Polígono Industrial de Lleu. 3),- CUANDO NOS ACERCAMOS DESDE VILLAMAYOR A LA CURVA ANTERIOR AL DESVIO DE ANTRIALGO: encontramos una señal de “límite de velocidad 70”, sin que aparezca en toda la recta de más de 2 kilómetros que pasa por El Sotiellu camino de Sevares, señal alguna de “fin límite 70” ni de “limite velocidad 90”. 4),- A la salida de Arobes se repite la falta de concordancia de Villamayor y Sevares y además en vez de la señal de “fin limite velocidad 70”, deberían colocar “limite velocidad 60”, habida cuenta de que nos acercamos a una curva y desvío a Arriondas. ¿Y para cuando un indicador del Hospital Grande Cobián, en ambas entradas a la capital de Parres desde la N-634 ? y 5),- AL FINAL DE LA RECTA ANTERIOR A LA ROCA, VINENDO DE SOTO DE DUEÑAS: aparece una señal de “fin limite velocidad 90”, cuando lo que debería figurar era “limite velocidad 70”, ya que estamos entrando en una curva y en la zona urbana de Villar de Huergo. Todo lo dicho me hace incompresible la dejadez de este departamento del Ministerio de Fomento y a tal efecto sugiero las siguientes sugerencias y soluciones: 1),- A la impresentable dejación de funciones antes mencionada, se une la ineficaz labor en la señalización a lo largo de prácticamente toda la N-634, colocando señales donde no hacen falta, inadecuadas o lo que es peor, que en donde más se necesitan brillan por su ausencia; 2),- Que así como la policía de Trafico es muy diligente para sancionar las infracciones cometidas por los conductores, que al fin y al cabo somos los que pagamos sus sueldos con nuestros impuestos, desde que con la llegada de la democracia, hemos accedido a la condición de ciudadanos-contribuyentes –eso sí con sangre, sudor y lágrimas en un largo recorrido por nuestra historia reciente–, estimamos que deberían ser así mismo de exigentes con el cumplimento de las obligaciones de los Departamentos de la Administración, que no cumplen con su cometido en la Red de Carreteras del Estado y 3),- Que los Ayuntamientos de Piloña y Nava, deberán tomar cartas en el asunto, para que de forma inmediata se restituya el derecho de estos dos concejos, a figurar en la Red de Carreteras del Estado, so pena de interponer recursos contencioso-administrativos contra el Ministerio de Fomento y exigiendo ya indemnizaciones millonarias por el daño moral, económico y cultural ocasionado en estos años pasados, que hemos estado –y seguimos estando– sometidos al más absoluto ostracismo.
¡DE TODO LO DICHO SE DEDUCE QUE INFIESTO TAMBIÉN EXISTE! LO QUE NO ESTOY TAN SEGURO ES QUE LA DEMARCACIÓN DE CARRETERAS EXISTA, PUESTO QUE SI “POR SUS OBRAS LOS CONOCEREIS”, PARA UN SERVIDOR CON MAS DE 50 AÑOS CONDUCIENDO, SON UNOS ABSOLUTOS DESCONOCIDOS.